Komponen Kopling Di Mobil
Sekarang setelah paham definisi kopling mobil berikut fungsinya, maka berikut ini 11 komponen yang terdapat pada sebuah kopling:
1. Pedal Kopling
Istilah lain dari pedal kopling adalah clutch pedal yang bertugas sebagai pengendali. Di dalam pedal kopling ini terdapat sebuah engsel yang terhubung pada push rod dan piston dari master silinder kopling.
2. Kopling Master Silinder
Master silinder pada kopling akan membuat tenaga mekanik yang ada pada pedal untuk menjadi tekanan hidrolik. Master silinder ini juga menjadi bagian sistem pengereman serta melakukan pendinginan mesin via water jacket pada kepala silinder sebagai saluran pendingin.
3. Master Silinder Kopling bagian Atas
Master silinder bagian atas istilah lainnya adalah master clutch. Komponen yang berada dekat ruang mesin ini terhubung dengan push rod yang menerima tekanan dari pedal kopling. Nantinya tekanan tersebut akan tersalurkan ke master silinder bawah.
Pada master silinder kopling atas ada reservoir tank yang berguna sebagai penampung minyak. Minyak inilah yang menjadi sarana penyaluran tenaga dari master kopling atas ke master kopling bawah.
4. Master Silinder Kopling bagian Bawah
Istilah lainnya dari master silinder kopling bawah adalah power clutch. Komponen ini menjadi media penerima tekanan yang berasal dari master clutch untuk release fork melalui cairan khusus.
5. Komponen Actuator Cylinder
Komponen ini terletak pada bagian dalam master silinder yang berfungsi merubah tenaga hidrolik kembali menjadi tenaga mekanis. Actuator cylinder ini ada 2, bagian dalam terletak di dalam rumah kopling dan bagian luar untuk mengatur jarak ketinggian kopling.
6. Pipa Hydraulic Clutch
Pipa kopling hidrolik terbuat dari bahan metal yang fleksibel terhadap tekanan tinggi dengan bagian ujung terbuat dari mika atau besi. Komponen ini merupakan alat pengatur tekanan hidrolik pada sistem kopling mobil.
7. Komponen Release Fork
Release fork ini bertugas untuk mengubah tenaga mekanis yang berasal dari actuator cylinder yang akan disalurkan ke release bearing. Karena sistem kerjanya memakai prinsip pengungkit maka ukuran panjang garpu akan mempengaruhi hasil tekanan.
8. Komponen Release Bearing
Komponen kopling mobil yang satu ini berbentuk cincin tebal yang menjadi penghubung antara release fork dengan pegas diafragma. Tugas utama komponen ini adalah menekan pegas diafragma menggunakan tekanan yang berasal dari release fork.
9. Clutch Cover
Posisi clutch cover atau penutup kopling ini sedemikian rupa menyelimuti kampas kopling yang terhubung langsung dengan flywheel. Keberadaannya ini sangat penting meski terkesan sepele, karena Clutch Cover akan melindungi kopling pada saat flywheel berputar
10. Pressure Plate
Fungsi plat penekan ini adalah melakukan penekanan pada pelat kopling lalu menyalurkannya ke friction plate yang mengarah ke kampas kopling. Hal itu akan membuat kampas kopling terhimpit flywheel.
Bentuk komponen Pressure Plate ini menyerupai layaknya sebuah piring besi dengan bagian tengahnya yang berlubang. Pelat yang terletak dekat kampas dan tutup kopling ini akan berputar searah perputaran gigi primer kopling.
11. Komponen Plat Kopling
Tugas pelat kopling adalah menerima putaran mesin dan menyalurkannya ke bagian transmisi. Bahan utama komponen yang berada antara pelat penekan dan flywheel ini adalah baja yang berlapis bantalan kampas.
Jika kamu pernah mencium aroma layaknya bau seperti terbakar pada saat berkendara, nah ada kemungkinan komponen ini mengalami kerusakan. Sebaiknya segera bawa kendaraanmu ke bengkel terpercaya terdekat untuk melakukan pemeriksaan.
#Ini #Komponen #Kopling #Mobil #yang #Perlu #Kamu #Tau